

経済・経営・株式・投資 時事評論
元投資銀行マンの時事評論 (旧社長お時間です)
Archive for the 'その他' Category
F22(ラプター)よりF35(ライトニング) その1
Author: 高見澤 敦
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2009年6月28日
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しばらく書いておらず、久々のブログで恐縮です。
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先日、日経に下記のニュースが出ていました。
========= http://www.nikkei.co.jp/news/past/honbun.cfm?i=AT2M23029%2023062009&g=G1&d=20090623
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F22調達、日本の初期負担2200億円 米軍試算をロイター報道
【ワシントン=弟子丸幸子】ロイター通信は22日、米空軍の試算として、日本が米最新鋭戦闘機F22を調達する場合、日本側が初期費用として約23億ドル(約2200億円)を負担する可能性があると伝えた。日本向けモデル開発費の名目になるという。国防総省高官が2007年の段階で試算した輸出モデルの開発費と比較し、2倍超の金額に相当する。
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F22は日本の次期主力戦闘機(FX)の有力候補で、高い機密性から米国内法による禁輸規定の対象となる。米国防総省は4月にF22の新規調達を停止する方針を決定。海外への輸出が解禁されない場合、F22の生産は中止となる。生産施設のある地元選挙区の雇用問題を懸念する米議員からは、日本への輸出解禁論が出てきている。
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ロイター通信によると、日本向けの開発費が高額になるのは、生産ラインの維持費や機密保持のための費用などが含まれるため。40機を調達すると仮定した場合、開発費を含めた総額は116億ドル(約1兆1000億円)。これとは別に、訓練費、予備部品関連費などがかかる可能性があるとしている。 (19:50)
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私は軍事専門家でもオタクでもないので、詳細な情報を知っているわけではありませんが、話を総合すると日本への次期導入候補である戦闘機F22ラプターは、その性能は非常に良いようですが、高い、故障しやすい(メンテナンスが大変)でどうも問題があるようです。まあ、高度な性能をそなえるほど維持は難しくなるのは当然ですが、、、
米国でも予算の関係もあるのでしょうけど生産を打ち切る話が出ているようです。
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戦闘機に興味あると言えばと何やら軍事オタク的なイメージがありますが、男であれば少年時代にはその形状の美しさや戦闘能力に一度はあこがれるでしょう。また、技術系の人間であれば、その性能のものを作るにいかに大変であるかを知っていると思います。
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日本の自衛隊に導入される戦闘機の候補にはF22、ラプターの他にF35、ライトニングもあるようです。F35と言えば、ダイハード4で主人公(ブルース・ウィリス)の運転するトラックを攻撃してめちゃくちゃにする場面が出てきます。
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ここで出てくるF35は実戦配備前の物なので、かなり製作者が創作してある場面がありますが、F35が目指すところの性能の一部は描かれていそうです。F35にはA(通常型)、B(短距離離陸・垂直着陸型),C(艦載型)があり、ダイハードではF35Bの垂直離着陸型が出てきます。垂直離着陸型戦闘機と言えばシーハリアーが有名ですが、F35はそれとはホバリングの方式が違います。
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ダイハードに出てくるF35が水平飛行に入る場面です。
まず前方のコックピット後ろにあるダクトが開いて、リフトファンが回転して浮力を発生させます。

同時に後ろのジェットのノズルが下方に向いて、下向きにジェットを出して浮力を発生させます。
前方と後方の2点の推進力で上方への浮力を発生させて機体を浮かせます。
ダイハードでは空中静止したF35が25mm、GUA-22/Aイコライザー(ガトリング銃)をぶっぱなします。(実際のF35BはGUA-22をオプションもしくはシングル搭載としているようです。まあ、上昇用のファンを備えているので、構造上GUAを搭載するのが困難なのでしょうね)
トラックも原型をとどめません。
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それにしても凄い技術です。10トンを超える物体を空中で静止と言うか垂直に持ち上げるのは大変です。戦闘機のように大量の燃料や兵器を積んでそれを使用した後は機体の重心が変わりやすく、それを感知(おそらく複数のジャイロセンサー)したデータを計算して制御せねばなりませんが、特にF35は前方の高速ファンと後方の可変ノズルのジェットおよび左右翼の下のジェットの4点で重心を支える事になるので大変難しい技術です。
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以下続く。
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(ダイハード4さん、画像をお借りしました。)
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関連する投稿
read comments (0)伊勢神宮参拝
Author: 高見澤 敦
2009年1月7日
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一度、参拝したかった伊勢神宮に年末30日に行ってきました。
伊勢神宮は内宮(皇大神宮)と外宮(豊受大神宮)があり、両神宮は4~5キロほど離れていますが、両方を参拝してきました。
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伊勢神宮ホームページです。 http://www.isejingu.or.jp/
伊勢神宮に関して =>wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BC%8A%E5%8B%A2%E7%A5%9E%E5%AE%AE
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伊勢神宮といえば日本全国の神社の本宗で、日本全国の鎮守です。内宮には天照大御神(あまてらすおおみかみ)が祭られています。
境内は神社だらけですが、上記によれば宮社は125社もあるそうです。
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↓外宮(豊受大神宮)、全図。
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↓外宮、参道です。
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↓外宮です。神殿内部は撮影禁止です。
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外宮から内宮に車で移動しました。五十鈴川沿いの駐車場に車を止めて参道を歩きますが、駐車場から神殿まで2kmはあるでしょうか?
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↓内宮への参道です。多くの店舗が並んでいますが、参拝客で大変にぎわっていました。
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この参道の途中に、有名な「おかげ横丁」http://www.okageyokocho.co.jp/
があります。ここも多数の店舗がありますが、大変混みあっていました。
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例の「赤福」はここにお店があります。お土産用に買うため、店員さんに「何日もちますか?」の質問をしましたが「3日ほどです」との返答でした。(別に嫌味じゃありません)私自信はこし餡よりつぶ餡が好きなので、あまり好みではありませんが。。。
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↓内宮神楽殿前。(ちなみに写っている人物は全くの他人です)
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内宮の神楽殿で御祈祷(御饌、みけ)をして頂いてきました。一度に数組で祈祷をしていて頂きますが、さすが伊勢神宮で全国から信者が集まっていました。
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今回はスケジュールがタイトな中での参拝でしたので、じっくりと他を見学できず残念でした。再度、参拝と文化財を見学に訪れようと思います。
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↓皆さんも一度参拝に行かれては?
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