経済・経営・株式・投資　時事評論

１１月２６日

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シティグループというか、外資には知人、友人が多いので、あまり鞭打つコメントはしたくないのですが、、、

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シティは約２９兆円の不良資産があり、その信用不安を払拭するために政府がうめあわせの保証すると発表しました。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20081125NT000Y91124112008.html　

やはり、資産の毀損は相当ひどく、実質債務超過？で政府が救済せねばならなくなったという事でしょう。

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シティの不良債権については7月にもコメントしました。（通常、市場の暴落とか信用危機のようなケースがあると、リスク性資産の劣化率は数％でなく、数十％台になるので、シティの不良債権での損失は数兆じゃ済まないはずであると）

　http://brainfact.asia/wordpress/archives/13　

　http://brainfact.asia/wordpress/archives/19　

低格付け不採算資産が４１兆円あって、それを来年の５月までに売却すると言っていましたが、結局この大半が不良債権化してバランスシートから外せなくなり、自己資本をめちゃくちゃ毀損してしまっているということです。

通常なら、BIS規制（自己資本率規制）で国際決済銀行業務から撤退せざるを得ないのですが、米国の政府保証で続行できるようにしたわけです。

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米国政府がシティを救済した理由ですが、破綻した際の影響の大きさ「潰すには、大き過ぎる」という議論がもちろんありますが、一銀行を失う以上に米国自信が失う信用を恐れてのことだと思います。

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シティのグローバルでの活動を考慮すると、破綻した場合の外国諸国への影響ははかり知れません。そして、その銀行の監督をしていた米国政府に対する信用や主張も全くと言っていいほど地に落ちるでしょう。（いったいどんな監督、規制をしてきたのかと非難されるのは当然）

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米国が世界に向けて主張してきた様々な教義、市場の自由化、格付け機関（S&P、Moody’s）、BIS規制、といったものが一挙に信用を失います。それだけは米国政府も避けたいところでしょう。

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シティの件ですが、ちょっと考えていた事があります。それは１０兆円以下の不良債権なら、邦銀がシンジケーションで出資して共同決済銀行としとて傘下にし、一挙に世界戦略の手段化しちゃうという手もあると思いました。でも、さすがに３０兆円近くの金額だと無理ですね。残念。

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↓　以前、シティバンクがピンチの時に救ってもらった大株主のアルワリード王子（サウジ）です。今回、シティはまた下手しているんで怒ってるんでしょうね。。。

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２００８年１１月２１日

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GMは「お前はすでに死んでいる」と言った状況なんですが、CEO（社長）は必死に公的資金出して助けてくれ～と叫んでいます。

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自動車メーカーの社長たちのコメントは、「公的資金くれなきゃ潰れちゃうよ！　そしたらみんな大変な事になるぞー！　だから助けろよ」的な発言です。まあ、脅迫ですね。

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そんな中、お笑い的なニュースがあったので、少々。

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GMの社長と議員とのやりとりです。なんかの公聴会ですかね。議員がGMのCEOに対して資金が何時、いくら必要なんだと突っ込むんですが、CEOは状況によって変わるんでとか、供給メーカーに払わなきゃ（おそらく部品供給メーカーが怖がって、現金決済とか要求してんですかね。）とか、あいまいな返答をしました。ついに議員は切れ気味に「だから最悪を想定して、今から３月までGMが生き残るのに、いくら必要なんだよ」ってGMの社長にくってかかります。

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GM CEO gets drilled CNN

http://jp.youtube.com/watch?v=YD9sz8rvheI

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こちらはもっとアホぶり発揮。別のニュースで見た方がいると思いますが。

公聴会にGM,フォードの社長が来て、米国の自動車メーカーが潰れたら大変なことになるんで公的資金くださいと切々に訴えるんですが、そこに議員がチクリとコメント、

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「ここに来る時、何に乗ってきた？　どこの航空会社？　会社のプライベートジェットに乗ってきたんだろ！　公的資金くれって言う前に、プライベートジェット売ること考えた奴いないの？　ファーストクラスに乗ってくるので十分じゃない？」

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この解説者も毒舌で、「プライベートジェット乗ってんのに、税金で助けてって正気か？さっさと売れよ！」みたいなコメントしています。

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GM & Ford Ask For Help While Their CEO’s Fly In Private Jets

http://jp.youtube.com/watch?v=d3MWKBD3Iu4

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アメリカの自動車産業のトップってこの程度なんですね。潰れるべくして潰れた（まだだけど）わけですね。

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米国の政府関係者は、GM、フォードのアホCEOに任せられん、トヨタか日産のゴーンに頼むしかないと絶対に思っているはずです。オバマも就任前に潰れてくれれば、責任は前政権、救済は自分が、、、くらいに思っているでしょうね。と言う事はオバマも就任する１月下旬まで動かないでしょう。今年のクリスマスは「ブラック　クリスマス」になりそうですね。

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↓　昔、資産家の友人がチャーターしたプライベートジェットによく同乗しました。価格もさることながら、維持費（整備、駐機代）高いですよ。

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親戚の子がプライベートジェットのパイロットをしています。飛ばしたい方、ご連絡下さい。

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