経済・経営・株式・投資　時事評論

２００８年１２月７日
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ブッシュ政権も一時的にせよGM,、ビッグ３を救済せねばならないようで、約１・４兆～約１・６兆円の融資を決めたようです。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081206-00000019-yom-bus_all
ここで融資しないと、オバマ新大統領が１月に正式に就任する前GMあたりは逝っちゃいそうなのでしょう。それほど時間的余裕がないので、ブッシュ政権も在任中に破綻させるわけに行かず、融資をしたと思われます。まあ、全責任をオバマに投げちゃうこともできなかったんで、責任論の先送りですね。
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ビッグ３の破綻＝＞対岸の火事にあらず。
土曜日の日経記事にもありますが、日系自動車部品企業のビッグ３に対する年間供給額は5,000億円規模で、ビッグ３が破綻するとそれがパーになってしまいます。また、ビッグ３に部品を納入している部品メーカーは、当然日本の自動車メーカーにも納品しており、ビッグ３の破綻した場合は連鎖破綻する可能性もあり、その際には日本の自動車メーカーにも損害が生じます。ビッグ３の破綻は対岸の火事どころでなく、隣の家が燃えているようなものです。
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さらにちょっと気になるGM債、GMAC債です。結構、サムライ債とかで持っているところがあるんですよね。例えば、
http://www.kyodai-zaidan.or.jp/
http://www.kyodai-zaidan.or.jp/report/pdf/zaisan_17.pdf
ここで破綻するとまた大騒ぎでしょうね。
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ちなみにAIGのサムライ債は額面100円に対して40円の売り気配です。
http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPnTK019153720081107
持っている人、心臓に悪いですね～。
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何か、かつて日債銀や長銀がおかしくなった時、金融債の狼狽売りがでてむちゃくちゃ安い気配値が出た頃を思い出します。（結局、金融債は保証されましたが。）
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サムライ債は一般事業債扱いなので保証されません。また大騒ぎにならねば良いのですが。
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↓結構、こういう車、好きでしたよ。（GM車）
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