経済・経営・株式・投資　時事評論

２００８年１２月２３日

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トヨタさん、通期、1500億円の赤字ということで大騒ぎです。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081222-00000039-yom-bus_all

つい先日、下期の下方修正をしたばかりですので、何で急に変更なのと言う感じです。

売上が前期から約５兆円落ち込んで、２１兆５０００億円とか。約１９％近い落ち込みですね。その内容ですが、前期に比べて販売減で１兆１８００億円、円高の影響で８９００億円分の利益が吹っ飛んだと報道されました。

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通期で約１９％の落ち込みですが、年度後半が急速に落ち込んでいるので、年度後半は予想の３０~４０％落ち込んでいると言うことですね。凄まじい落ち込み方です。

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ところで、トヨタの売上における損益分岐点って、そんなに高い売上が必要じゃないと記憶していましたので、過去のデータを見てみました。

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トヨタ　実績　　　単位：百万円　（Yahooファイナンスの一覧表から）

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今期の売上高予想は２１兆５０００億円という事ですが、実はその売上高は２００６年の売上高とほぼ同じです。その時は約１兆９０００億円の営業利益がありました。今回はそれと同一レベルまで売上が落ち込んでますが、利益はなしです。

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当時、円ドルの平均は１１０円台前半ってとこでしょうか？そうすると確かに為替で８９００億円が吹っ飛んじゃうのは納得です。ですが、販売不振による利益の落ち込みは？？？です。

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あまりの急速な売上の落ち込みに、生産調整や販売管理費の削減が追いつかなかったと言うことでしょうか。

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おそらく前期末に今期は市場最高の売上と利益を予想していましたから、かなりコストに対して甘くなっていた？のではないでしょうか。

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まあ、それにしても対応の早さはさすがです。（政治や役人の世界もこれくらい早い対応をして欲しいものです）それにトップのコメント（危機感を現場に徹底させる）も、お世辞抜きにリッパです。

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為替の問題はありますが、コストカットを考えれば、来期に今期と同様な売上があれば赤字になる事はないような気がします。

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公表の結果として、国内での人員の削減やGMの救済を手伝えと言った米国政府からのリクエストを断るには、理由として正当性？のある内容になったかもしれません。

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ただ、人員削減された人々にとっては正当性もなにもありませんね。

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↓　当時のトム・クルーズの方が今より良いと思うのですが。原作も結構良いです。

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