経済・経営・株式・投資　時事評論

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２００９年６月２８日
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しばらく書いておらず、久々のブログで恐縮です。
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先日、日経に下記のニュースが出ていました。
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Ｆ22調達、日本の初期負担2200億円　米軍試算をロイター報道
　【ワシントン＝弟子丸幸子】ロイター通信は22日、米空軍の試算として、日本が米最新鋭戦闘機Ｆ22を調達する場合、日本側が初期費用として約23億ドル（約2200億円）を負担する可能性があると伝えた。日本向けモデル開発費の名目になるという。国防総省高官が2007年の段階で試算した輸出モデルの開発費と比較し、２倍超の金額に相当する。
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　Ｆ22は日本の次期主力戦闘機（ＦＸ）の有力候補で、高い機密性から米国内法による禁輸規定の対象となる。米国防総省は４月にＦ22の新規調達を停止する方針を決定。海外への輸出が解禁されない場合、Ｆ22の生産は中止となる。生産施設のある地元選挙区の雇用問題を懸念する米議員からは、日本への輸出解禁論が出てきている。
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　ロイター通信によると、日本向けの開発費が高額になるのは、生産ラインの維持費や機密保持のための費用などが含まれるため。40機を調達すると仮定した場合、開発費を含めた総額は116億ドル（約１兆1000億円）。これとは別に、訓練費、予備部品関連費などがかかる可能性があるとしている。 (19:50)
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私は軍事専門家でもオタクでもないので、詳細な情報を知っているわけではありませんが、話を総合すると日本への次期導入候補である戦闘機Ｆ２２ラプターは、その性能は非常に良いようですが、高い、故障しやすい（メンテナンスが大変）でどうも問題があるようです。まあ、高度な性能をそなえるほど維持は難しくなるのは当然ですが、、、
米国でも予算の関係もあるのでしょうけど生産を打ち切る話が出ているようです。
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戦闘機に興味あると言えばと何やら軍事オタク的なイメージがありますが、男であれば少年時代にはその形状の美しさや戦闘能力に一度はあこがれるでしょう。また、技術系の人間であれば、その性能のものを作るにいかに大変であるかを知っていると思います。
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日本の自衛隊に導入される戦闘機の候補にはＦ２２、ラプターの他にＦ３５、ライトニングもあるようです。Ｆ３５と言えば、ダイハード４で主人公（ブルース・ウィリス）の運転するトラックを攻撃してめちゃくちゃにする場面が出てきます。
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ここで出てくるＦ３５は実戦配備前の物なので、かなり製作者が創作してある場面がありますが、Ｆ３５が目指すところの性能の一部は描かれていそうです。Ｆ３５にはＡ（通常型）、Ｂ（短距離離陸・垂直着陸型），Ｃ（艦載型）があり、ダイハードではＦ３５Ｂの垂直離着陸型が出てきます。垂直離着陸型戦闘機と言えばシーハリアーが有名ですが、Ｆ３５はそれとはホバリングの方式が違います。
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ダイハードに出てくるＦ３５が水平飛行に入る場面です。
まず前方のコックピット後ろにあるダクトが開いて、リフトファンが回転して浮力を発生させます。

同時に後ろのジェットのノズルが下方に向いて、下向きにジェットを出して浮力を発生させます。

前方と後方の2点の推進力で上方への浮力を発生させて機体を浮かせます。

ダイハードでは空中静止したＦ３５が２５ｍｍ、ＧＵＡ－２２／Ａイコライザー（ガトリング銃）をぶっぱなします。（実際のＦ３５ＢはＧＵＡ－２２をオプションもしくはシングル搭載としているようです。まあ、上昇用のファンを備えているので、構造上ＧＵＡを搭載するのが困難なのでしょうね）

こんなので打たれちゃうと、

トラックも原型をとどめません。

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それにしても凄い技術です。１０トンを超える物体を空中で静止と言うか垂直に持ち上げるのは大変です。戦闘機のように大量の燃料や兵器を積んでそれを使用した後は機体の重心が変わりやすく、それを感知（おそらく複数のジャイロセンサー）したデータを計算して制御せねばなりませんが、特にＦ３５は前方の高速ファンと後方の可変ノズルのジェットおよび左右翼の下のジェットの４点で重心を支える事になるので大変難しい技術です。

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以下続く。

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（ダイハード４さん、画像をお借りしました。）

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